उत्पादन वर्णन
SK Honda 100 इंजिन, जे सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक, जबरदस्तीने एअर-कूल्ड, क्षैतिजरित्या मांडलेले मोटरसायकल इंजिन आहे. त्याचे मुख्य तांत्रिक मापदंड खालीलप्रमाणे आहेत:https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/
1. बोअर आणि पिस्टन स्ट्रोक इंजिनचा सिलेंडर बोअर 50mm आहे, पिस्टन स्ट्रोक 52mm आहे आणि डिस्प्लेसमेंट 101.7 cc आहे. असे कॉन्फिगरेशन उच्च उर्जा आणि टॉर्क आउटपुट देऊ शकते, परंतु इंधन वापर नियंत्रित करण्यास देखील मदत करते.
2. रेटेड पॉवर आणि टॉर्क इंजिनची रेटेड पॉवर 5.2kW/8000r/min आहे आणि रेटेड टॉर्क 6.5N·m/6500r/min आहे. हे पॅरामीटर्स इंजिनची शक्ती प्रतिबिंबित करतात, जे रोजच्या सवारीच्या गरजा पूर्ण करू शकतात.
3. किमान इंधन वापर दर या इंजिनचा किमान इंधन वापर दर 367g/kW·h आहे, याचा अर्थ समान आउटपुट पॉवर अंतर्गत, या इंजिनमध्ये पारंपारिक मोटरसायकल इंजिनपेक्षा जास्त इंधन अर्थव्यवस्था आहे.
4. इंधन आणि तेलाचे ग्रेड इंजिन 90 वरील ऑक्टेन क्रमांकासह अनलेडेड गॅसोलीन वापरू शकते. इंजिन तेलाचा दर्जा SF15W/40 GB11121-1995 आहे, जो इंजिनच्या स्नेहन आणि कूलिंग आवश्यकता पूर्ण करू शकतो.
5. इग्निशन पद्धत आणि कार्बोरेटर मॉडेल इंजिन CDI नॉन-कॉन्टॅक्ट इग्निशन तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते, जे अधिक अचूक आणि स्थिर प्रज्वलन प्रदान करू शकते, ज्यामुळे इंजिन कार्यक्षमतेत सुधारणा होते. कार्बोरेटरने PD20 व्हॅक्यूम मेम्ब्रेन कार्बोरेटरचा अवलंब केला आहे, जो एकसमान इंजेक्शन आणि इंधनाचे मिश्रण ओळखू शकतो आणि दहन कार्यक्षमता सुधारू शकतो. सारांश, SK Honda 100 इंजिनमध्ये मजबूत शक्ती, इंधन अर्थव्यवस्था आणि स्थिर प्रज्वलन ही वैशिष्ट्ये आहेत आणि ते कमी-ते-मध्यम पॉवर मोटरसायकलच्या ड्राइव्ह सिस्टमसाठी योग्य आहे.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-29-2024