"किंमत युद्धाचा" मुख्य विषय
दुचाकी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेत किंमतीचे युद्ध हा नेहमीच मुख्य विषय राहिला आहे.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/पत्रकाराच्या लक्षात आले की, २०१४ पासून, याडिया (Yadea) सारख्या प्रमुख उत्पादकांनी तीन किंमत युद्धे सुरू केली आहेत, विशेषतः २०१६ मध्ये जेव्हा याडिया हाँगकाँग शेअर बाजारात सार्वजनिक झाली, तेव्हा “सर्व मॉडेल्सच्या किमती ३०% ने कमी करू” अशी घोषणाबाजी करत २०२० मध्ये हे युद्ध शिगेला पोहोचले होते. त्यावेळी, यादी (Yadi), एम्मा (Emma) आणि शियाओनिउ (Xiaoniu) उत्पादनांच्या किमतींमध्ये एकूण सरासरी कपात अनुक्रमे ११.४०%, ११.७२% आणि १७.५७% होती.
या तीव्र किंमतयुद्धाचे मूळ कारण विक्रीच्या प्रमाणाच्या मुद्द्यात आहे. या संदर्भात, न्यू जपानने म्हटले आहे की मध्यम आणि कमी उत्पन्न गटांची उत्पन्न वाढ कमकुवत आहे, ज्यामुळे उद्योगाच्या समृद्धीवर परिणाम झाला आहे. याव्यतिरिक्त, नवीन राष्ट्रीय मानकांच्या प्रादेशिक देवाणघेवाणीला मिळणारा प्रोत्साहन कमकुवत आहे, ज्यामुळे या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत उत्पादनाच्या एकूण मागणीत घट झाली आहे, आणि त्यामुळे उद्योगातील तीव्र स्पर्धा आणखी वाढली आहे. काही उद्योगांनी अधिक तीव्र किंमत स्पर्धेचे उपाय अवलंबले आहेत.
समुद्रात जाण्याचा वेग वाढवा
अलिकडच्या वर्षांत, चीनच्या नवीन ऊर्जा उद्योगाने जागतिक स्तरावर विस्तारण्याचा वेग वाढवला आहे. केवळ इलेक्ट्रिक वाहनेच परदेशात लोकप्रिय होत नाहीत, तर दुचाकी इलेक्ट्रिक वाहनेदेखील जागतिक स्तरावर विस्तारत आहेत.
मार्केट री रिसर्च फंड या संशोधन संस्थेने प्रसिद्ध केलेल्या “इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहन बाजार माहिती अहवाल” नुसार, २०३० पर्यंत दुचाकी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेचा आकार १०० अब्ज अमेरिकन डॉलर्स (सुमारे ७०० अब्ज युआन) पेक्षा जास्त होईल, आणि २०२२ ते २०३० या काळात तिचा चक्रवाढ वार्षिक वाढीचा दर ३४.५७% असेल. ही चिनी दुचाकी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगांसाठी एक नवीन संधी असेल.
अँक्सिन सिक्युरिटीजच्या एका संशोधन अहवालानुसार, आग्नेय आशियाई बाजारपेठेत दुचाकी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी महत्त्वपूर्ण संधी आहेत. याचे मुख्य कारण म्हणजे सध्या आग्नेय आशियामध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणाऱ्या मोटरसायकलमध्ये अनेक समस्या आहेत, ज्यात इंधनावर चालणाऱ्या मोटरसायकलमुळे होणारे प्रचंड ध्वनी प्रदूषण, अपुऱ्या पेट्रोल ज्वलनामुळे होणारे वायू प्रदूषण आणि अति वेगामुळे सहजपणे होणारे अधिक गंभीर वाहतूक अपघात यांचा समावेश आहे.
त्याच वेळी, अनेक आग्नेय आशियाई देशांनी देखील मोटारसायकलच्या विद्युतीकरणासाठी धोरणात्मक मार्गदर्शन लागू करण्यास सुरुवात केली आहे. उदाहरणार्थ, २०२३ मध्ये, इंडोनेशिया सरकार २,५०,००० इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी अनुदान देण्यासाठी १.७ ट्रिलियन इंडोनेशियन रुपिया (अंदाजे ७९० दशलक्ष आरएमबी) वाटप करेल, ज्यामध्ये २,००,००० नवीन इलेक्ट्रिक मोटारसायकली आणि ५०,००० इंधन सुधारित इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींचा समावेश आहे. प्रत्येक इलेक्ट्रिक मोटारसायकलला ७ दशलक्ष इंडोनेशियन रुपिया (अंदाजे ३२०० आरएमबी) चे अनुदान मिळेल.
पोस्ट करण्याची वेळ: २९ नोव्हेंबर २०२३