सध्या, चीनमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटरची विक्री सातत्याने वाढत आहे. तथापि, बुद्धिमान इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांचा प्रवेश दर तुलनेने कमी आहे. तथापि, "ड्युअल कार्बन" आणि नवीन राष्ट्रीय मानक धोरणांच्या पाठिंब्यासह, ग्राहक बुद्धिमत्तेच्या वाढत्या स्वीकृतीसह, उद्योगाच्या बुद्धिमत्तेची पातळी हळूहळू सुधारण्याची अपेक्षा आहे आणि लिथिएशनचा ट्रेंड वेगवान होत आहे. त्याच वेळी, अनेक इलेक्ट्रिक सायकल कंपन्या नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादनाच्या क्षेत्रात सीमा ओलांडत आहेत, दुसऱ्या वाढीचा वक्र शोधत आहेत.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीजची औद्योगिकीकरण प्रक्रिया तुलनेने लांब आहे. १८५९ मध्ये फ्रेंच शोधक प्रांडटल यांनी लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीजचा शोध लावल्यापासून, तिचा इतिहास १६० वर्षांचा आहे. सैद्धांतिक संशोधन, तांत्रिक विकास, उत्पादन प्रकार, उत्पादन विद्युत कामगिरी आणि इतर पैलूंमध्ये लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीजची परिपक्वता उच्च प्रमाणात असते आणि त्यांच्या किमती कमी असतात. म्हणूनच, देशांतर्गत इलेक्ट्रिक लाईट व्हेईकल मार्केटमध्ये, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीजने बराच काळ मुख्य बाजारपेठेचा वाटा व्यापला आहे.
लिथियम बॅटरीजचा औद्योगिकीकरणाचा काळ तुलनेने कमी आहे आणि १९९० मध्ये त्यांच्या जन्मापासून त्यांचा विकास वेगाने झाला आहे. उच्च ऊर्जा, दीर्घ आयुष्यमान, कमी वापर, प्रदूषणमुक्त, मेमरी इफेक्ट नसणे, कमी सेल्फ डिस्चार्ज आणि कमी अंतर्गत प्रतिकार या त्यांच्या फायद्यांमुळे, लिथियम बॅटरीजने व्यावहारिक अनुप्रयोगांमध्ये फायदे दाखवले आहेत आणि भविष्यातील विकासासाठी सर्वात आशादायक दुय्यम बॅटरींपैकी एक म्हणून व्यापकपणे ओळखले जातात.
लिथियम-आयन विद्युतीकरण आणि बुद्धिमत्तेचा ट्रेंड वेगाने वाढत आहे:
इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांच्या बुद्धिमत्तेवरील श्वेतपत्रिकेनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन वापरकर्ते हळूहळू तरुण होत आहेत, ३५ वर्षांखालील ७०% पेक्षा जास्त वापरकर्ते स्मार्ट स्पीकर आणि स्मार्ट डोअर लॉक सारख्या इंटरनेट ऑफ थिंग्जमध्ये तीव्र रस दाखवत आहेत. इलेक्ट्रिक वाहन बुद्धिमत्तेची मागणी वाढली आहे आणि या वापरकर्त्यांकडे मजबूत आर्थिक ताकद आहे आणि ते इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची किंमत स्वीकारण्यास तयार आहेत, ज्यामुळे उद्योगाच्या बुद्धिमान विकासासाठी पुरेसा ग्राहक पाया उपलब्ध आहे.
इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांच्या बुद्धिमत्तेमध्ये अनेक तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे, ज्यामुळे कामगिरीत व्यापक सुधारणा होऊ शकते. झिंडा सिक्युरिटीजचा असा विश्वास आहे की इंटरनेट ऑफ थिंग्ज तंत्रज्ञानाच्या अधिक परिपक्वतेसह, इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची बुद्धिमत्ता विविध तांत्रिक दृष्टिकोनातून त्यांची कार्यक्षमता सुधारेल, ज्यामध्ये वाहनांची स्थिती, जवळ-क्षेत्रीय संप्रेषण, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन, क्लाउड प्लॅटफॉर्म, कृत्रिम बुद्धिमत्ता इत्यादींचा समावेश आहे. इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची बुद्धिमत्ता इंटरनेट ऑफ थिंग्जवर आधारित आहे आणि व्यापक स्थिती, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, मोठा डेटा आणि इतर तांत्रिक माध्यमांनी एकूण तांत्रिक पातळी वाढवली आहे, ज्यामुळे अधिक कार्यक्षम आणि सुरक्षित प्रवास अनुभव मिळतो. इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांचे बुद्धिमत्ताकरण अधिक कार्ये प्रदान करते, जे वापरकर्त्याच्या अनुभवाला अधिक अनुकूलित करू शकते. बुद्धिमत्ता ही इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची भविष्यातील विकास दिशा आहे.
त्याच वेळी, एप्रिल २०१९ मध्ये इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी नवीन राष्ट्रीय मानकाची अधिकृत अंमलबजावणी झाल्यापासून, लिथियम-आयन विद्युतीकरण हा इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांच्या विकासाचा मुख्य विषय बनला आहे. नवीन राष्ट्रीय मानकाच्या आवश्यकतांनुसार, संपूर्ण वाहनाचे वजन ५५ किलोपेक्षा जास्त नसावे. पारंपारिक लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी, त्यांच्या कमी ऊर्जा घनतेमुळे आणि मोठ्या वस्तुमानामुळे, नवीन राष्ट्रीय मानक लागू झाल्यानंतर लिथियम-आयन इलेक्ट्रिक सायकलींचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या वाढण्याची अपेक्षा आहे.
लिथियम बॅटरीचे तीन प्रमुख फायदे आहेत:
एक म्हणजे हलके. इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी नवीन राष्ट्रीय मानक लागू झाल्यानंतर, विविध प्रदेश रस्त्यावर मोटार नसलेल्या वाहनांवर अनिवार्य वजन निर्बंध लादतील;
दुसरे म्हणजे पर्यावरण संरक्षण. याउलट, लिथियम-आयन बॅटरीची उत्पादन प्रक्रिया लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा अधिक पर्यावरणपूरक आणि ऊर्जा-कार्यक्षम आहे आणि धोरणांद्वारे अधिक समर्थित आहे;
तिसरे म्हणजे सेवा आयुष्य. सध्या, लिथियम-आयन बॅटरीचे आयुष्यमान साधारणपणे लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा दोन ते तीन पट जास्त आहे. सुरुवातीचा खर्च जास्त असला तरी, दीर्घकाळात ते अधिक किफायतशीर आहे. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, जपान, युरोप आणि अमेरिका यासारख्या विकसित देशांमध्ये लिथियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक सायकली लोकप्रिय झाल्या आहेत.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०९-२०२४