दोन चाकांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी लिथियम-आयन बॅटरी आणि लीड-ऍसिड बॅटऱ्यांचा बाजारातील ट्रेंड

सध्या चीनमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटरची विक्री सातत्याने वाढत आहे. तथापि, बुद्धिमान इलेक्ट्रिक दुचाकींचा प्रवेश दर तुलनेने कमी आहे. तथापि, "ड्युअल कार्बन" आणि नवीन राष्ट्रीय मानक धोरणांच्या समर्थनासह, ग्राहक बुद्धिमत्तेच्या वाढत्या स्वीकृतीसह, उद्योगाच्या बुद्धिमत्तेची पातळी हळूहळू सुधारण्याची अपेक्षा आहे आणि लिथिएशनचा कल वेगवान होत आहे. त्याच वेळी, अनेक इलेक्ट्रिक सायकल कंपन्या नवीन ऊर्जा वाहन निर्मितीच्या क्षेत्रात देखील सीमा ओलांडत आहेत, दुसऱ्या वाढीचा वक्र शोधत आहेत.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

लीड-ऍसिड बॅटरीची औद्योगिकीकरण प्रक्रिया तुलनेने लांब आहे. 1859 मध्ये फ्रेंच शोधक Prandtl ने लीड-ऍसिड बॅटरीचा शोध लावल्यापासून, त्याला 160 वर्षांचा इतिहास आहे. लीड-ऍसिड बॅटरियांमध्ये सैद्धांतिक संशोधन, तांत्रिक विकास, उत्पादनाचे प्रकार, उत्पादनाची विद्युत कार्यक्षमता आणि इतर बाबींमध्ये उच्च प्रमाणात परिपक्वता असते आणि त्यांच्या किमती कमी असतात. त्यामुळे, देशांतर्गत इलेक्ट्रिक लाइट व्हेइकल मार्केटमध्ये, लीड-ऍसिड बॅटऱ्यांनी मुख्य बाजारपेठेचा वाटा फार पूर्वीपासून व्यापला आहे.

लिथियम बॅटरीचा औद्योगिकीकरणाचा कालावधी तुलनेने कमी आहे आणि 1990 मध्ये त्यांचा जन्म झाल्यापासून त्यांचा झपाट्याने विकास झाला आहे. उच्च ऊर्जा, दीर्घ आयुष्य, कमी वापर, प्रदूषणमुक्त, स्मरणशक्तीचा प्रभाव नसणे, लहान सेल्फ डिस्चार्ज आणि कमी आंतरिक फायद्यांमुळे रेझिस्टन्स, लिथियम बॅटरीने व्यावहारिक ऍप्लिकेशन्समध्ये फायदे दर्शविले आहेत आणि भविष्यातील विकासासाठी सर्वात आशाजनक दुय्यम बॅटरींपैकी एक म्हणून व्यापकपणे ओळखले जाते.

लिथियम-आयन विद्युतीकरण आणि बुद्धिमत्तेचा कल वेगवान होत आहे:

इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांच्या बुद्धिमत्तेवरील श्वेतपत्रिकेनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन वापरकर्ते हळूहळू तरुण होत आहेत, 35 वर्षांखालील 70% वापरकर्ते स्मार्ट स्पीकर आणि स्मार्ट डोर लॉक यांसारख्या गोष्टींच्या इंटरनेटमध्ये तीव्र स्वारस्य दर्शवतात. . इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बुद्धिमत्तेची मागणी वाढली आहे आणि या वापरकर्त्यांकडे मजबूत आर्थिक ताकद आहे आणि ते इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची किंमत स्वीकारण्यास तयार आहेत, ज्यामुळे उद्योगाच्या बुद्धिमान विकासासाठी पुरेसा ग्राहक पाया मिळतो.

इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांच्या बुद्धिमत्तेमध्ये अनेक तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे, जे कार्यप्रदर्शनामध्ये व्यापक सुधारणा करू शकतात. झिंडा सिक्युरिटीजचा विश्वास आहे की इंटरनेट ऑफ थिंग्ज तंत्रज्ञानाच्या अधिक परिपक्वतेसह, इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची बुद्धिमत्ता वाहनांची स्थिती, जवळ-क्षेत्रातील संप्रेषण, मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन, क्लाउड प्लॅटफॉर्म, कृत्रिम बुद्धिमत्ता इत्यादींसह विविध तांत्रिक दृष्टीकोनातून त्यांची कार्यक्षमता सुधारेल. इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची बुद्धिमत्ता इंटरनेट ऑफ थिंग्सवर आधारित आहे आणि सर्वसमावेशक स्थिती, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, मोठा डेटा आणि इतर तांत्रिक माध्यमांनी एकूण तांत्रिक पातळी वाढवली आहे, अधिक कार्यक्षम आणि सुरक्षित प्रवास अनुभव प्रदान केला आहे. इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांचे बुद्धिमत्ता अधिक कार्ये प्रदान करते, जे वापरकर्त्याचा अनुभव अधिक अनुकूल करू शकतात. बुद्धिमत्ता ही इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांच्या भविष्यातील विकासाची दिशा आहे.

त्याच वेळी, एप्रिल 2019 मध्ये इलेक्ट्रिक सायकलसाठी नवीन राष्ट्रीय मानकाची अधिकृत अंमलबजावणी झाल्यापासून, लिथियम-आयन विद्युतीकरण ही इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांच्या विकासाची मुख्य थीम बनली आहे. नवीन राष्ट्रीय मानकांच्या आवश्यकतेनुसार, संपूर्ण वाहनाचे वजन 55 किलोपेक्षा जास्त नसावे. पारंपारिक लीड-ऍसिड बॅटरी, त्यांच्या कमी उर्जेची घनता आणि मोठ्या वस्तुमानामुळे, नवीन राष्ट्रीय मानकांच्या अंमलबजावणीनंतर लिथियम-आयन इलेक्ट्रिक सायकलींच्या प्रमाणात लक्षणीय वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.

लिथियम बॅटरीचे तीन मोठे फायदे आहेत:

एक हलका आहे. इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी नवीन राष्ट्रीय मानक लागू केल्यामुळे, विविध प्रदेश रस्त्यावरील मोटार चालविलेल्या वाहनांच्या शरीरावर अनिवार्य वजन निर्बंध लादतील;
दुसरे म्हणजे पर्यावरण संरक्षण. याउलट, लिथियम-आयन बॅटरीची उत्पादन प्रक्रिया लीड-ऍसिड बॅटरीपेक्षा पर्यावरणास अनुकूल आणि ऊर्जा-कार्यक्षम आहे आणि धोरणांद्वारे अधिक समर्थित आहे;
तिसरे म्हणजे सेवा जीवन. सध्या, लिथियम-आयन बॅटरीचे आयुर्मान सामान्यतः लीड-ऍसिड बॅटरीच्या दोन ते तीन पट आहे. सुरुवातीचा खर्च जास्त असला तरी दीर्घकाळात तो अधिक किफायतशीर आहे. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, लिथियम-आयन बॅटरीच्या इलेक्ट्रिक सायकली जपान, युरोप आणि अमेरिका या विकसित देशांमध्ये लोकप्रिय झाल्या आहेत.