इटलीमध्ये नुकत्याच झालेल्या २०२३ च्या मिलान मोटरसायकल आणि सायकल शोमध्ये, उच्च विस्थापन, नवीन ऊर्जा, ऑफ-रोड, रेसिंग आणि विविध देशांतर्गत मोटारसायकली "ट्रॅफिक स्टार" बनल्या आणि त्यांनी बरेच लक्ष वेधले.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
“चीनमध्ये, २५० सीसी पेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी क्षमतेची वाहने सामान्यतः रस्त्यावरील वाहने म्हणून वर्गीकृत केली जातात, तर २५० सीसी पेक्षा जास्त क्षमतेची वाहने मध्यम ते मोठ्या प्रमाणात विस्थापन करणारी वाहने असतात. खरेदीचा मुख्य उद्देश विश्रांती आणि मनोरंजनासाठी असतो, कार उत्साही लोकांसाठी 'खेळण्यासारखे'. या प्रकारची वाहने केवळ वाहतूक म्हणून वापरली जात नाहीत, तर कार उत्साही लोकांच्या आध्यात्मिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी देखील वापरली जातात. अधिकाधिक लोक मोटारसायकलींशी खेळणे हा एक नवीन जीवनशैली म्हणून विचारात घेत आहेत आणि मोटारसायकली आणि संबंधित उत्पादनांना आनंददायी वापर म्हणून मानत आहेत.” लिऊ जियानकियांग म्हणाले, “अलिकडच्या वर्षांत, देशांतर्गत मोटारसायकलींच्या गुणवत्तेने ट्रेंडला पकडले आहे आणि देशांतर्गत आणि परदेशी ग्राहकांची पसंती मिळवली आहे. गाओजिनचे उदाहरण घेतल्यास, आमच्या कार केवळ देशांतर्गत बाजारपेठांच्या गरजा पूर्ण करत नाहीत तर युरोपियन बाजारपेठेत मोठ्या प्रमाणात विकल्या जातात, ज्याची सरासरी विक्री किंमत सुमारे ६००० युरो आहे.” वर. ”
चीन हा मोटारसायकलींचा एक प्रमुख उत्पादक आणि विक्रेता आहे, ज्याचे उत्पादन आणि विक्री सलग अनेक वर्षांपासून २० दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त आहे. तथापि, येथे हलक्या आणि मध्यम ते लहान विस्थापन मॉडेल्सचे वर्चस्व आहे. अलिकडच्या वर्षांत, चिनी मोटारसायकल उद्योगाने "वैयक्तिकरण" आणि "उच्च विस्थापन" अपग्रेडिंगचा ट्रेंड पकडला आहे आणि अधिक विभागीय क्षेत्रे आणि विशिष्ट श्रेणींकडे प्रयत्नशील आहे. उच्च विस्थापन, रेसिंग कार, ऑफ-रोड वाहने आणि नवीन ऊर्जा यासारखे मॉडेल आणि श्रेणी नवीन स्पर्धात्मक उच्च प्रदेश बनले आहेत, ज्यामुळे उत्पादनांचे अतिरिक्त मूल्य उच्च पातळीवर पोहोचले आहे.
"पूर्वी, आमची मोटारसायकल निर्यात बहुतेक १५० सीसी पेक्षा कमी विस्थापन असलेल्या उत्पादनांची होती. गेल्या दोन वर्षांत, उच्च विस्थापन असलेल्या मोटारसायकलींची निर्यात वेगाने वाढली आहे." चायना मोटरसायकल असोसिएशनचे कार्यकारी उपाध्यक्ष ली बिन म्हणाले की, गेल्या वर्षी चीनमधून मोटारसायकल निर्यातीची सरासरी युनिट किंमत ५०० अमेरिकन डॉलर्सपेक्षा जास्त वाढून ६५० अमेरिकन डॉलर्स झाली आहे आणि २५० सीसी पेक्षा जास्त विस्थापन असलेल्या मोटारसायकल निर्यातीची सरासरी युनिट किंमत सुमारे ३००० अमेरिकन डॉलर्सपर्यंत पोहोचली आहे.
मोटारसायकलींमधील तंत्रज्ञानाची जाणीव केवळ उत्पादन आणि उत्पादन प्रक्रियेतच दिसून येत नाही. नवीन पिढीच्या माहिती तंत्रज्ञानाच्या सतत वाढत्या वापरामुळे, मोटारसायकल बुद्धिमत्तेची प्रक्रिया सतत सखोल होत आहे, ज्यामुळे मोटारसायकल उत्साहींना सुरक्षिततेची अधिक भावना मिळते.
"पूर्वी, ग्राहक कार खरेदी करताना इंधन कार्यक्षमतेबद्दल विचारत असत, परंतु आता अधिक लोक त्यांच्याकडे ABS आहे की नाही याबद्दल चिंतेत आहेत." "ABS, ज्याला 'अँटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम' असेही म्हणतात, जास्त ब्रेकिंग फोर्समुळे चाके लॉक होण्यापासून रोखू शकते, ज्यामुळे साइड स्लिप, टेलस्पिन आणि रोलओव्हर होऊ शकतात. हे कारमध्ये दीर्घकाळापासून एक मानक वैशिष्ट्य आहे आणि अलिकडच्या वर्षांत मोटारसायकलमध्ये वाढत्या प्रमाणात वापरले जात आहे."
“काही प्रमाणात, मोटारसायकली 'मोटाराइज्ड' होत आहेत, क्रूझ कंट्रोल, अपहिल असिस्टन्स, डिसेंट कंट्रोल आणि कनेक्टेड वाहने हळूहळू मोटरसायकल उद्योगात प्रवेश करत आहेत, ज्यामुळे मोटरसायकल उत्साहींना चांगला रायडिंग अनुभव मिळण्यास मदत होते.” बुद्धिमान टक्कर प्रतिबंधक प्रणाली टक्कर चेतावणी देऊ शकते आणि आवश्यकतेनुसार स्वयंचलितपणे ब्रेक लावू शकते; AR तंत्रज्ञान आणि बुद्धिमान हेल्मेट HUD हेड अप डिस्प्ले तंत्रज्ञानाच्या मदतीने, नेव्हिगेशन आणि इतर माहिती "व्हर्च्युअली इमेज केली जाऊ शकते", ज्यामुळे रायडर्सना नेव्हिगेशन मार्ग मार्गदर्शन आगाऊ पाहता येते; सेल्फ बॅलेंसिंग तंत्रज्ञान आणि असिस्टेड ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानावर अवलंबून राहून, ते मोटरसायकल नियंत्रणातील अडचण कमी करण्यास आणि रायडर्सना मोटारसायकल अधिक सहजपणे चालविण्यास मदत करण्यास मदत करू शकते... बुद्धिमान उपकरणे आणि तंत्रज्ञानाची मालिका मोटारसायकल चालवणे अधिक सुरक्षित आणि अधिक सोयीस्कर बनवत आहे.
सुरक्षा ही तंत्रज्ञान आणि व्यवस्थापन या दोन्हींवर अवलंबून असते. मुलाखतीत, अनेक उद्योग क्षेत्रातील व्यक्तींनी मोटारसायकल उद्योग आणि मोटारसायकल रस्ते वाहतुकीच्या परिष्कृत आणि प्रमाणित व्यवस्थापनाबद्दल त्यांच्या अपेक्षा व्यक्त केल्या. ऑटोमोबाईल्सने बुद्धिमत्तेच्या युगात प्रवेश केला आहे आणि बुद्धिमान वाहतूक व्यवस्थेची योजना आखताना, देश बहुतेकदा ऑटोमोबाईल्सचा विचार करतो. खरं तर, मोटारसायकली देखील शहरी वाहतूक व्यवस्थेचा एक भाग आहेत आणि त्या लक्षात घेतल्या पाहिजेत.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-११-२०२३