क्षैतिज बार चार-स्ट्रोक चांगले विस्थापन मोटरसायकल इंजिन असेंब्ली

अॅड.व्ही.

उत्पादन पॅरामीटर्स शिफारस केलेले मॉडेल स्टोअर

क्षैतिज बार चार-स्ट्रोक चांगले विस्थापन मोटरसायकल इंजिन असेंब्ली वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा

उत्पादन पॅरामीटर्स

मॉडेल: SK147QMD	प्रकार: सिंगल सिलेंडर फोर स्ट्रोक, फोर्स्ड एअर कूलिंग, हॉरिझॉन्टल
सिलेंडर व्यास: Φ ४७ मिमी	पिस्टन स्ट्रोक: ४१.५ मिमी
विस्थापन: ७९.४ मिली	रेटेड पॉवर आणि रेटेड स्पीड: 3.2kw/7500r/मिनिट
कॅलिब्रेशन पॉवर आणि कॅलिब्रेशन स्पीड: ३.२ किलोवॅट/७५०० आर/मिनिट	किमान इंधन वापर दर: ३६७ ग्रॅम / किलोवॅट · एच
इंधन ग्रेड: ९० च्या वर अनलेडेड पेट्रोल	तेल ग्रेड: sf15w / 40 gb11121-1995
ट्रान्समिशन प्रकार: दातेदार व्ही-बेल्ट	सतत परिवर्तनशील गती: १.५-०.६
गियर रेशो: ११.५:१	इग्निशन मोड: सीडीआय कॉन्टॅक्टलेस इग्निशन
कार्बोरेटर प्रकार आणि मॉडेल: व्हॅक्यूम फिल्म कार्बोरेटर pd18	स्पार्क प्लग मॉडेल: A7RTC
सुरुवातीचा मोड: इलेक्ट्रिक आणि पेडल दोन्ही

उत्पादनाचे वर्णन

SK147QMD हे सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक एअर-कूल्ड डिझेल इंजिन आहे, जे सहसा मोटारसायकलींसारख्या लहान वाहनांमध्ये वापरले जाते. SK147QMD मोटरसायकल इंजिनचे मुख्य तांत्रिक पॅरामीटर्स खालीलप्रमाणे आहेत:

- विस्थापन: १४७ सीसी
- थंड करण्याची पद्धत: हवा थंड करणे
- सिलेंडर्सची संख्या: १
- एक्झॉस्ट फॉर्म: नैसर्गिक वायू कार्बोरेशन
- कमाल पॉवर: ६.५ किलोवॅट/७५०० आरपीएम - कमाल टॉर्क: ८.५ एनएम/६००० आरपीएम
- प्रज्वलन पद्धत: CDI
- सुरुवात पद्धत: इलेक्ट्रिक स्टार्ट/किक स्टार्ट
- ट्रान्समिशन प्रकार: मॅन्युअल क्लच, ४-स्पीड ट्रान्समिशन

SK147QMD मोटरसायकल इंजिनमध्ये साधी रचना, हलके वजन, विश्वासार्ह सुरुवात, कमी इंधन वापर इत्यादी फायदे आहेत. ते विविध मोटारसायकली, हलकी वाहने, कृषी यंत्रसामग्री आणि इतर क्षेत्रांसाठी योग्य आहे. त्याच वेळी, त्यात ऊर्जा बचत, पर्यावरण संरक्षण, कमी आवाज इत्यादी फायदे देखील आहेत आणि ते विविध वापराच्या गरजा पूर्ण करू शकते.

उत्पादनाचे वर्णन

SK147QMD मोटरसायकल इंजिनची उत्पादन प्रक्रिया साधारणपणे खालील चरणांमध्ये विभागली जाते:
१. डिझाइन आणि विकास: बाजारातील मागणी आणि ग्राहकांच्या गरजांनुसार, उत्पादनाची रचना आणि कार्य डिझाइन करा आणि योग्य भाग आणि साहित्य निवडा.
२. सुटे भाग तयार करणे: प्रत्येक भागावर डिझाइनच्या आवश्यकतांनुसार प्रक्रिया, कास्ट, बनावट आणि इतर प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. जसे की रोटर्स, स्टेटर्स, कनेक्टिंग रॉड्स, क्रँकशाफ्ट, बेअरिंग्ज, विंडिंग्ज इ.
३. अंतिम असेंब्ली आणि कमिशनिंग: डिझाइनच्या आवश्यकतांनुसार सर्व भाग एकत्र करा आणि गतिमान आणि स्थिर संतुलन चाचण्या करा, इ.
४. चाचणी ऑपरेशन आणि गुणवत्ता तपासणी: असेंबल केलेल्या आणि डीबग केलेल्या जनरेटरची चाचणी घ्या आणि यांत्रिक कार्यक्षमता, विद्युत कार्यक्षमता, तापमान, कंपन आणि इतर निर्देशक आवश्यकता पूर्ण करतात का ते तपासा.
५. पॅकेजिंग आणि वितरण: आवश्यकता पूर्ण करणारे जनरेटर पॅकेजिंग, लेबलिंग आणि रेकॉर्डिंगनंतर ग्राहकांना पाठवले जातील.

पॅकेज

पॅकिंग (२)

पॅकिंग (३)

पॅकिंग (४)

उत्पादन लोडिंगचे चित्र

झुआंग (१)

झुआंग (२)

झुआंग (३)

झुआंग (४)

प्रश्नोत्तरे

१. प्रश्न: जर इंजिन असामान्य आवाज करत असेल तर मी काय करावे?

अ: जेव्हा मोटरसायकलच्या इंजिनमध्ये असामान्य आवाज येतो तेव्हा ते वेळेत शोधून दुरुस्त करणे आवश्यक असते. संभाव्य कारणांमध्ये व्हॉल्व्ह आणि पिस्टनचा झीज, बेअरिंगचा ढिलापणा, सिलेंडर गॅस्केटचा वृद्धत्व इत्यादींचा समावेश आहे.

२. प्रश्न: हिवाळ्यात मोटरसायकल इंजिनच्या देखभालीसाठी कोणती खबरदारी घ्यावी?

अ: हिवाळ्यात मोटारसायकलचे इंजिन राखण्यासाठी, अँटीफ्रीझ वेळेवर बदलणे, बॅटरी पूर्णपणे चार्ज ठेवणे, इंजिन सुरू करणे आणि नियमितपणे चालवणे आणि दीर्घकालीन वापर न केल्यामुळे होणारे यांत्रिक भाग गंजणे आणि वृद्ध होणे टाळणे आवश्यक आहे.

३. प्रश्न: मोटरसायकलचे इंजिन कधी बदलावे लागते?

अ: जेव्हा मोटारसायकल इंजिनमध्ये गंभीर बिघाड होतो, किंवा त्याची सेवा आयुष्य ओलांडते आणि गंभीर असामान्य आवाज, झीज, नुकसान इत्यादी निर्माण करते, तेव्हा इंजिन वेळेवर बदलणे आवश्यक असते.