| मॉडेल: SK1P49QMG | प्रकार: एक सिलेंडर चार स्ट्रोक, सक्तीची हवा शीतलीकरण, आडवे |
| सिलेंडरचा व्यास: Φ ४९ मिमी | पिस्टन स्ट्रोक: ५४ मिमी |
| विस्थापन: १०१.८ मिली | रेटेड पॉवर आणि रेटेड वेग: ५.३ किलोवॅट / ८००० आर/मिनिट |
| कमाल टॉर्क आणि संबंधित वेग: 6.5n · M / 6500r / min | किमान इंधन वापर दर: ३६७ ग्रॅम / किलोवॅट · तास |
| इंधन ग्रेड: ९० पेक्षा जास्त शिसेविरहित पेट्रोल | तेलाचा ग्रेड: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| ट्रान्समिशनचा प्रकार: दातेरी व्ही-बेल्ट | सतत बदलणारा वेग: २.२८९-०.७०३ + दोन-टप्प्यांचे गियर रिडक्शन ३.१३३ ३.००० |
| इग्निशन मोड: सीडीआय कॉन्टॅक्टलेस इग्निशन | कार्ब्युरेटरचा प्रकार आणि मॉडेल: व्हॅक्यूम फिल्म कार्ब्युरेटर pd22 svr22-1c |
| स्पार्क प्लग मॉडेल: A7RTC | सुरू करण्याची पद्धत: इलेक्ट्रिक आणि पेडल दोन्ही |
हे एका लहान आडव्या इंजिनचे तपशील असल्याचे दिसते, जे शक्यतो लहान मोटरसायकल किंवा स्कूटरसाठी असेल. हे फोर्स्ड एअर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक इंजिन असून त्याची क्षमता १०१.८ मिली आहे. ८००० आरपीएमवर याची रेटेड पॉवर ५.३ किलोवॅट आहे आणि ६५०० आरपीएमवर कमाल टॉर्क ६.५ न्यूटन-मीटर आहे. या इंजिनला ९० पेक्षा जास्त ऑक्टेन नंबर असलेले शिसेविरहित पेट्रोल लागते आणि त्यात एसएफ१५डब्ल्यू/४० इंजिन ऑइल वापरले जाते. यात टूथेड व्ही-बेल्ट आणि २-स्टेज गिअर रिडक्शनसह कंटिन्युअसली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन प्रकार आहे. इग्निशन पद्धत सीडीआय नॉन-कॉन्टॅक्ट इग्निशन असून, त्यात व्हॅक्यूम फिल्म कार्बोरेटर पीडी२२ एसव्हीआर२२-१सी आणि स्पार्क प्लग मॉडेल ए७आरटीसी वापरले जाते. हे इलेक्ट्रिक स्टार्टर आणि पेडलने सुरू करता येते.

इंजिनचे एकूण आकारमान 326 मिमी x 375 मिमी x 360 मिमी (लांबी x रुंदी x उंची) आहे.
- याचे संपीडन गुणोत्तर ९.०:१ आहे. - याचे कोरडे वजन अंदाजे १७.५ किलो आहे.
इंधन टाकीची क्षमता ३.४ लिटर आहे.
यात मल्टी-डिस्क वेट क्लचसह मेकॅनिकल सेंट्रीफ्यूगल क्लचचा वापर केला जातो.
इंजिनमध्ये किक स्टार्ट आणि इलेक्ट्रिक स्टार्ट असे दोन्ही पर्याय आहेत.
त्याची स्नेहन प्रणाली दाब आणि शिडकावा यांचे मिश्रण आहे.
- कूलिंग सिस्टीममध्ये फोर्स्ड एअर कूलिंगचा वापर केला जातो. - इंजिनमध्ये ॲल्युमिनियम अलॉय सिलेंडर ब्लॉक आणि स्टील पाईप फ्रेमचा वापर केला जातो. - ३५०० आरपीएमवर एक्झॉस्टची कमाल आवाज पातळी ८८ डीबी(ए) आहे. - इंजिनचा कमाल वेग सुमारे ८५ किमी/तास आहे.




मोटरसायकल इंजिन हे एक अंतर्गत ज्वलन इंजिन आहे, जे मोटरसायकल चालवण्यासाठी पेट्रोल किंवा डिझेल जाळून शक्ती निर्माण करते.
मोटरसायकल इंजिनांची त्यांच्या वेगवेगळ्या कार्यतत्त्वांनुसार विविध प्रकारांमध्ये विभागणी करता येते, जसे की सिंगल-सिलेंडर इंजिन, ट्विन-सिलेंडर इंजिन, व्ही-टाइप इंजिन, बॅलन्स शाफ्ट इंजिन इत्यादी.
मोटरसायकलच्या इंजिनची देखभाल करण्यासाठी, नियमितपणे ऑइल बदलणे, एअर फिल्टर स्वच्छ करणे, फ्युएल इंजेक्टर समायोजित करणे इत्यादी गोष्टी करणे आवश्यक आहे. त्याचबरोबर, इंजिन व्यवस्थित थंड राहील याकडे लक्ष द्या आणि गाडी चालवताना अतिवेग वाढवणे व अचानक ब्रेक लावणे टाळा.
चांगल्या देखभालीने आणि योग्य वापरामुळे मोटरसायकलच्या इंजिनचे आयुष्य प्रभावीपणे वाढवता येते. सर्वसाधारणपणे, मोटरसायकलच्या इंजिनचे आयुष्य लाखो किलोमीटरपर्यंत पोहोचू शकते.
चांगपू न्यू व्हिलिएज, लुनान स्ट्रीट, लुकियाओ जिल्हा, ताईझो शहर, झेजियांग
0086-13957626666
0086-15779703601
००८६-(०)५७६-८०२८११५८
सोमवार ते शुक्रवार: सकाळी ९ ते संध्याकाळी ६
शनिवार, रविवार: बंद

